Новая концепция управления лодкой при троллинге от Теда Такасаки (Ted Takasaki).

Чтобы скомпенсировать влияние более сильного ветра, можно включить основной транцевый бензиновый мотор. «В этом случае нужно внести незначительные изменения скорости, - говорит Tеd Takasaki. - При этом управление лодкой осуществляется носовым электромотором». Это и является методом управления Tеd Takasaki, который он сам называет: «Троллинг с приводом на четыре колеса» «При троллинге в ветреную погоду, я использую Minn Kota Terrova или Ulterra в сочетании с кормовым бензиновым двигателем. Это метод тяни/толкай, что похоже на вождение полноприводного автомобиля. Лодка более чутко реагирует, когда управление идет спереди, в то время как основной мотор сзади. Это действительно бесценное свойство, при необходимости оставаться на заданном контуре, который я выбираю с помощью функции Depth Highlight (выбор глубины) на моих эхолотах Humminbird HELIX 10 и HELIX 12 CHIRP. Если я поймал пару рыб на глубине 11 футов, то в дальнейшем я выставляю глубину 11 футов плюс / минус 1 фут на моем Humminbird, чтобы отобразить трек с глубиной 10-12 футов в зеленом цвете. Это дает мне визуальную картинку границ троллинга. Я также могу выбрать этот контур для автоматического следования с помощью функции i-Pilot Link в моем эхолоте Humminbird.»

Будучи человеком прямым, Tеd Takasaki указывает, что многие рыболовы ошибаются запуская свой основной двигатель и управляя лодкой штурвалом. Это в конечном итоге приводит к тому, что рыболовы не в состоянии в полной мере контролировать трек, следуя заданному контуру и рельефу дна. И в результате проходят мимо рыбы. "Это было бы эквивалентно вождению заднеприводного автомобиля в снегу, где автомобиль хочет скользить при попытке повернуть. Лодка делает то же самое на воде, когда приводится в движение только с кормы. В результате, рыболовы тратят время и силы, сохраняя свои приманки в зоне клева и часто расстраиваются, в большей степени из-за ветра», - говорит Tеd Takasaki.

Лучший способ - это позволить носовому троллинг-мотору "тянуть" лодку, одновременно "толкая" ее от основного двигателя на корме. "Использование Minn Kota Terrova или Ulterra в сочетании с кормовым двигателем – это, как управление автомобилем 4х4. В сочетании с отображением трека на экране моих Humminbird HELIX - это действительно самый лучший способ троллинга!" 

Оригинал статьи на www.minnkotamotors.com